2025年4月12日，豐田將在美國(guó)加州長(zhǎng)灘的方程式漂移活動(dòng)上首次展示GR卡羅拉新版本原型車。該車雖覆蓋偽裝車衣，但其外觀升級(jí)已顯露高性能定位：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前輪眉新增通風(fēng)口優(yōu)化散熱，車尾搭載夸張擾流板，并配備18英寸BBS鍛造輪圈及米其林Pilot Sport Cup 2高性能輪胎（規(guī)格245/40 ZR18）。結(jié)合此前信息，該車大概率是GRMN高性能版本，量產(chǎn)版計(jì)劃于2026年秋季上市。
GRMN版本延續(xù)現(xiàn)款1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力調(diào)校顯著提升，最大功率超310馬力，峰值扭矩400牛·米，較普通GR版本（300馬力）性能更激進(jìn)。傳動(dòng)系統(tǒng)提供6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧駕駛樂(lè)趣與操控穩(wěn)定性。這一動(dòng)力參數(shù)已超越大眾高爾夫GTI（245馬力），直指本田思域Type R（315馬力）。
作為豐田GR性能車系的重要成員，GR卡羅拉GRMN將主打高性能緊湊車市場(chǎng)，主要競(jìng)品包括大眾高爾夫GTI、本田思域Type R等。其賽道化設(shè)計(jì)（如碳纖維材質(zhì)擾流板）與輕量化升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。據(jù)外媒推測(cè)，新車未來(lái)或通過(guò)進(jìn)口渠道引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，填補(bǔ)豐田在華高性能車型空白。若定價(jià)合理，其“平民性能車”定位或吸引年輕消費(fèi)群體關(guān)注。
豐田GR卡羅拉GRMN以310馬力+四驅(qū)的組合，刷新了家用車性能化改造的邊界。隨著2026年量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的臨近，這款“暴力買菜車”能否在高爾夫GTI等老牌鋼炮的圍剿中突圍，值得期待。