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銀河星耀8購(gòu)車手冊(cè):車長(zhǎng)超5米,主打性價(jià)比,EM-i尊貴版很值

發(fā)布時(shí)間:2025-05-10 15:41:56來(lái)源: 15580936670

5月9日,經(jīng)過(guò)持續(xù)熱身,吉利旗下全新車型銀河星耀8正式上市。銀河星耀8是大中型插混轎車,新車推出7款配置,官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)元至16.58萬(wàn)元,同時(shí)推出重磅禮、限時(shí)置換金等多種重量級(jí)購(gòu)車權(quán)益,實(shí)際購(gòu)車價(jià)格還有大幅度優(yōu)惠。

產(chǎn)品力分析

外形觀察,銀河星耀8整體有一種優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感 ,也含蓄地表達(dá)了高級(jí)感,整體風(fēng)格和銀河 E8設(shè)計(jì)高度雷同。不要奇怪,其實(shí)這款車本身就可以看做是E8的插電混動(dòng)版本,兩者本來(lái)就是同胞兄弟。

吉利銀河星耀8采用“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,搭載“飛檐虎視”前大燈,前臉犀利簡(jiǎn)約且充滿科技感。新車側(cè)面輪廓優(yōu)雅流暢,轎跑式大溜背車身,無(wú)框車門,帶來(lái)優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感。車尾配備了貫穿式尾燈,銀灰色的后包圍設(shè)計(jì),增加了視覺(jué)層次感。

內(nèi)飾層面,銀河星耀8采用新能源常用的簡(jiǎn)約風(fēng)格,不過(guò)因?yàn)椴馁|(zhì)用料工藝以及配色的講究,更加具有高級(jí)感。中央扶手箱舒展寬闊,駕駛艙中央是一個(gè)大尺寸中控屏,內(nèi)置高通驍龍8295芯片+DeepSeek大模型,具有先進(jìn)的智能互聯(lián)能力,包括快速反應(yīng)并高識(shí)別率的語(yǔ)音控制能力。屏幕下方為無(wú)線充電板,車內(nèi)配備256色氛圍燈,搭載23揚(yáng)聲器的界之聲音響,還配置空氣過(guò)濾和空氣凈化系統(tǒng)等。

空間方面,銀河星耀8長(zhǎng)寬高分別為5018/1918/1480mm,軸距為2928mm。這個(gè)尺寸介于B級(jí)和C級(jí)之間,和漢LDM-i空間相差無(wú)幾。新車前排座椅全系電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱通風(fēng)按摩都安排上。后排座椅達(dá)到行政級(jí)別,寬闊舒展,座墊最大可前移100mm,靠背傾角31°-41°一鍵可調(diào),還可以選裝加熱和通風(fēng),大幅度提升舒適感。

駕駛輔助層面,銀河星耀8全系搭載了L2級(jí)駕駛輔助,全系支持自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)剎車,大部分車型搭載千里浩瀚駕駛輔系統(tǒng),具有更先進(jìn)的駕駛輔助能力,支持高速領(lǐng)航輔助,可以自動(dòng)超車,自動(dòng)跟車,自動(dòng)進(jìn)出匝道,大幅度降低駕駛疲勞。

關(guān)鍵的動(dòng)力和續(xù)航方面,銀河星耀8提供了非常豐富的選擇。其中雷神EM-i版插混系統(tǒng)采用1.5L自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112馬力,單電機(jī)最大功率238馬力,系統(tǒng)綜合功率350馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到46.5%,CLTC工況饋電油耗僅為3.36L/100公里,CLTC純電續(xù)航里程有60公里和130公里兩種,CLTC綜合續(xù)航則分別為1500公里和1600公里,EM-i插混系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是便宜和省油,主要搭載中低端車型。

雷神EM-P插混系統(tǒng)核心動(dòng)力為一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也提升到了163馬力,電機(jī)功率為218馬力,總功率提升到了381馬力,同時(shí)采用三擋DHT變速箱,具有更強(qiáng)悍的動(dòng)力適應(yīng)能力,其零百加速僅需6.49秒,有著更敏捷的動(dòng)力響應(yīng),同時(shí)可以帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。續(xù)航方面,EM-P車型CLTC純電續(xù)航130公里,綜合續(xù)航1500公里。EM-P更加注重動(dòng)力性,能耗略高,價(jià)格略貴,動(dòng)力操控更加優(yōu)秀。

選車攻略:推薦2025款 130km EM-i尊貴版,指導(dǎo)價(jià)14.18萬(wàn)元

銀河星耀8提供了豐富的車型選擇,提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng),提供兩種純電續(xù)航,然后價(jià)格跨度從12萬(wàn)到17萬(wàn),所以想要選擇其實(shí)并不容易。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,5款車型搭載雷神EM-i插混動(dòng)力,兩款高配車型搭載雷神EM-P插混動(dòng)力,我們認(rèn)為相比EM-P車型,EM-i版優(yōu)勢(shì)更為明顯,能耗更低,續(xù)航更遠(yuǎn),同時(shí)價(jià)格也更便宜,僅僅零百加速低了一秒多。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者,這一秒多的零百加速其實(shí)無(wú)關(guān)緊要,畢竟7秒多的零百加速已經(jīng)足夠使用,況且本身星耀8就是一部高性價(jià)比車型,消費(fèi)者也更在意購(gòu)買成本和使用成本。

在5款EM-i車型中,兩款60公里續(xù)航版,3款130公里續(xù)航版,我們推薦130公里續(xù)航版,因?yàn)閮r(jià)格沒(méi)有貴出太多,純電續(xù)航翻了一番,綜合續(xù)航增加了100公里,可以大幅度提升心理安全,提升純電實(shí)用效能,很值得。在三款EM-i 60公里續(xù)航中,我們推薦尊貴版,比尊享版貴了6000元,搭載千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng),攝像頭和雷達(dá)數(shù)量大幅度增加,同時(shí)增加了高速領(lǐng)航輔助,增加了疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警等各種預(yù)警系統(tǒng),還增加了面部識(shí)別。總體價(jià)格居中,性能出色,配置夠用,相對(duì)性價(jià)比更高,所以我們優(yōu)先推薦。

2025款 60km EM-i豪享版,指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)元: 推薦指數(shù) ★★★★

60km EM-i豪享版是入門版,也是最低配,價(jià)格最便宜,搭載雷神EM-i插混系統(tǒng),擁有星耀8的大空間優(yōu)勢(shì)和基本配置,包括15.4吋大屏,先進(jìn)的智能互聯(lián)以及L2級(jí)智能駕駛,純電續(xù)航為60公里,適合預(yù)算不多,同時(shí)在意大空間的價(jià)格敏感型用戶,且對(duì)于續(xù)航和配置要求不高的消費(fèi)者

2025款 60km EM-i豪華版,指導(dǎo)價(jià)13.18萬(wàn)元: 推薦指數(shù) ★★★★

相比豪享版,豪華版價(jià)格貴了6000元,空間動(dòng)力和續(xù)航完全相同,配置有著明顯提升,主要體現(xiàn)在搭載千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng),駕駛輔助能力有了大幅度提升,增加了更多傳感器,具有高速領(lǐng)航輔助能力,增加包括疲勞駕駛提醒和倒車車側(cè)預(yù)警等功能,適合預(yù)算不多,同時(shí)對(duì)于駕駛輔助有更多需求的消費(fèi)者。

2025款 130km EM-i尊享版,指導(dǎo)價(jià):13.58萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★

130km EM-i尊享版的配置水平和 60km EM-i豪享版基本相似,最大差別是換裝了容量更大的電池,純電續(xù)航增加到130公里,滿油滿電綜合續(xù)航提升到1600公里。適合預(yù)算不多,對(duì)于動(dòng)力要求不高,同時(shí)對(duì)于續(xù)航有著更高期待的消費(fèi)者。

2025款 130km EM-i尊貴版,指導(dǎo)價(jià):14.18萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★★

130km EM-i尊貴版相比尊享版貴了6000元,智能安全和駕駛輔助能力有了大幅度提升,搭載了千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng)增加了更多傳感器,具有高速領(lǐng)航輔助能力,增加包括疲勞駕駛提醒、面部識(shí)別以及倒車車側(cè)預(yù)警等功能,適合注重性價(jià)比,同時(shí)對(duì)于續(xù)航和駕駛輔助有更多需求的消費(fèi)者。

2025款 130km EM-i旗艦版,指導(dǎo)價(jià):15.18萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★

130km EM-i1旗艦版相比尊貴版貴了1萬(wàn)元,主要增加了一些諸如方向盤加熱、抬頭顯示、前后排座椅按摩、以及電動(dòng)座椅記憶、后排隱私玻璃等功能,適合預(yù)算充裕,對(duì)于舒適配置、智能配置比較在意,同時(shí)對(duì)于操控和動(dòng)力沒(méi)有太高要求的消費(fèi)者。

2025款 130km EM-P探索版,指導(dǎo)價(jià)15.48萬(wàn)元: 推薦指數(shù) ★★★★

130km EM-P探索版,換裝了全新雷神EM-P的插電混動(dòng)系統(tǒng),相比EM-i版,動(dòng)力更為強(qiáng)勁,輸出更為迅捷,場(chǎng)景適應(yīng)性更強(qiáng),具有更快的加速能力,代價(jià)是能耗略有升高,綜合續(xù)航略有降低。探索版配置水平和130km EM-i尊貴版接近,不過(guò)相比尊貴版增加了電動(dòng)座椅記憶,價(jià)格相比尊貴版貴了1.3萬(wàn)元,相比旗艦版貴了3000元,適合預(yù)算充裕,在意操控樂(lè)趣,同時(shí)對(duì)于配置沒(méi)有過(guò)高需求的消費(fèi)者。

2025款 130km EM-P星艦版,指導(dǎo)價(jià):16.58萬(wàn)元 推薦指數(shù) ★★★★

130km EM-P星艦版,相比130km EM-P探索版貴了1.1萬(wàn)元。各種配置全面升級(jí).智能配置層面,增加了激光雷達(dá),對(duì)環(huán)境感知能力大幅度提升;還增加了了記憶泊車、衛(wèi)星通訊、抬頭顯示等功能。舒適配置層面增加了后排隱私玻璃、座椅按摩、車載凈化器等,適合預(yù)算充裕,不差錢,對(duì)于車子配置和性能都有要求的消費(fèi)者。

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