十五萬，買一輛搭載激光雷達的華為高階智能駕駛汽車？
曾經是天方夜譚，如今五菱寶駿卻讓它觸手可及！
這不禁讓人想起《詩經》中的那句“夙夜在公”，寶駿這次是真真切切地在為普通消費者謀福利！
華為的智能駕駛技術一直是業界翹楚，但高昂的價格卻讓許多人望而卻步。
阿維塔、嵐圖、問界，哪個不是動輒三四十萬？
即使是寄予厚望的“尚界”，價格也依然在二十萬上下徘徊。
這讓許多消費者不禁感嘆：難道高科技就注定與平民百姓無緣嗎？
五菱寶駿的出現，猶如平地一聲驚雷，徹底打破了這種僵局。
十五萬！
同樣的華為ADS高階智駕方案，同樣的激光雷達完全體，寶駿硬是把價格打了下來！
這無疑給那些渴望體驗高科技，卻又囊中羞澀的消費者帶來了希望的曙光！
有人質疑寶駿這是在“賠本賺吆喝”，是在玩“自殺式定價”。
但在我看來，這恰恰是寶駿深耕平民汽車市場多年，對消費者需求的精準把握。
十五萬，對寶駿來說，確實是產品線中的高端價位，但相比其他品牌的同類車型，卻有著無可比擬的價格優勢。
此外，寶駿自身研發的靈眸智駕系統與華為ADS相比，確實存在不小的差距。
此次合作，無異于“棄卒保車”，用更成熟、更先進的技術，為消費者帶來更安全、更智能的駕駛體驗。
寶駿此舉，正如《孫子兵法》所言：“兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。” 這是一場關乎品牌生死存亡的豪賭！
寶駿之前的KiWi EV、悅也、云朵等車型，市場反響平平，與同門的五菱MINI EV更是相去甚遠。
如果不能推出爆款車型，寶駿的未來岌岌可危。
這次與華為的合作，或許就是寶駿的最后一搏！
然而，對于華為而言，寶駿的低價策略無疑是一把雙刃劍。
一方面，它可以讓華為的智能駕駛技術惠及更多消費者，擴大市場占有率；另一方面，也可能會影響到華為的高端品牌形象，壓縮其他合作車企的利潤空間。