2025年4月25日，在第三屆中國汽車及零部件出海高峰論壇上，深藍汽車副總經理蘇琳珂指出，新能源汽車出海面臨多國政策限制、新興市場穩定性不足、市場競爭加劇及復雜環境適應性等挑戰。他詳細介紹了深藍汽車通過加速構建體系化出海能力、強化本地化運營及深化技術研發等策略，成功進軍東南亞、歐洲等市場，并取得顯著成績。
蘇琳珂強調，面對未來，深藍汽車將繼續秉承創新引領、開放合作的理念，積極應對挑戰，把握發展機遇，推動中國新能源汽車在全球市場的持續拓展與影響力提升。
深藍汽車：破局“出海”——新能源汽車的機遇和挑戰
蘇琳珂｜深藍汽車副總經理
以下為演講內容整理：
中國新能源汽車出海態勢剖析
當前，中國新能源汽車出口領域呈現出獨特的發展態勢。從整體數據來看，出口總量持續保持增長態勢，但增速有所放緩。其中，純電動汽車作為出口主力，占據著重要地位；而插電式混合動力汽車、增程式電動汽車等其他新能源汽車類型雖目前規模相對較小，但正處于初步發展的快速上升期，增長勢頭強勁。
深藍汽車：破局“出海”——新能源汽車的機遇和挑戰
圖源：深藍汽車
從出口區域分布分析，歐洲和東南亞地區成為中國新能源汽車出口的主要目的地，二者占據了中國新能源汽車出口份額的半數以上。眾多中國車企基于市場潛力、政策環境等因素考量，紛紛在這兩個區域布局，部分車企已在當地投資建廠，逐步實現本地化生產，以更好地貼近市場，降低成本，提升競爭力。
在出口格局方面，比亞迪和特斯拉在新能源汽車出口領域成績斐然，銷量遙遙領先，牢牢掌控著中國新能源汽車出口超過60%的市場份額。在熱門出口車型方面，中型、緊湊型和小型車備受海外市場青睞，其中SUV品類的出口表現略優于轎車，像市場上的一些明星車型，憑借其出色的性能、設計和性價比，成為出口的熱門選擇。
總結中國新能源汽車出口的現狀，主要體現在以下五個方面：一是出口總量增長但增速放緩；二是XEV迎來快速發展階段，增幅顯著；三是歐洲和東南亞是主要出口區域；四是頭部車企在出口中占據主導地位；五是小型車、緊湊型車和中型車是熱門出口車型。此外，中國新能源汽車出口能夠取得一定成績，離不開成功的經驗。在戰略層面，車企高度重視海外市場，秉持長期主義發展理念，不追求短期利益，致力于品牌的長期建設和市場深耕；在區域選擇上，遵循由易到難的策略，根據不同市場的特點和自身實力，穩步拓展海外市場版圖；在能力構建方面，加速打造體系化的出海能力，涵蓋生產制造、銷售服務、供應鏈管理等多個環節，為全球擴張奠定堅實基礎。
長安集團與深藍汽車的出海布局
長安集團積極響應汽車產業全球化發展趨勢，制定了“海納百川”計劃，明確了“四個一”的發展目標和“1+5+2”的市場布局，全力向世界一流汽車品牌邁進。其中，“1”是持續深耕中國市場，將其打造為成熟穩定的業務基石；“5”代表著重點發力的五個戰略市場，包括歐亞市場、歐洲市場、中東非市場、東南亞市場和東南美市場；“2”則是兩個戰略跟蹤市場，即北美市場和日韓市場。長安集團規劃到2030年，實現海外市場投資突破100億美元，海外年銷量突破120萬臺，海外從業人員突破1萬人，塑造具有全球影響力的世界一流汽車品牌。
2024年，長安汽車海外銷售成績亮眼，銷量達到53萬臺，同比增長超過47%，在總銷量中的占比提升至20%。長安汽車在海外市場廣泛布局，擁有多家分子公司和工廠，構建了龐大的銷售服務網絡，覆蓋9000多個銷售服務網點、77個國家及地區，同時與1000多個全球供應商緊密合作，為海外業務的持續發展提供了有力支撐。
深藍汽車：破局“出海”——新能源汽車的機遇和挑戰
圖源：深藍汽車
深藍汽車作為長安集團“海納百川”計劃的堅定踐行者，肩負著推動中國新能源汽車走向全球的重要使命。自2023年底起，深藍汽車積極拓展海外市場，率先進入東南亞地區，隨后在2024年將業務拓展至拉丁美洲、中東非以及澳大利亞等地區，并迅速在當地建立銷售網點和4S店。2024年，深藍汽車在泰國推出的S07車型表現卓越，榮獲泰國全品牌電動車銷量冠軍；2025年，S07更是憑借出色的安全性能，榮獲EuroNCAP全球五星評價成人保護測試單項全球冠軍。2025年，深藍汽車進一步加快全球化步伐，全面拓展海外市場，計劃將旗下S05、S07和越野車型G318等明星車型推向五大戰略市場、90個國家，全力沖擊海外年銷量10萬臺的目標，致力于打造具有全球影響力的新能源汽車品牌。
深藍汽車出海的風險挑戰與應對策略
盡管新能源汽車出海前景廣闊，但深藍汽車在海外拓展過程中也面臨諸多風險與挑戰。在政策方面，全球貿易保護主義抬頭，多國相繼出臺限制性政策，貿易壁壘不斷提高，增加了新能源汽車出海的政策風險。無論是北美、歐洲，還是東南亞、中南美、中東非和獨聯體等地區，出臺的政策雖出發點各異，但都對中國新能源汽車出口構成一定挑戰，具體表現為出海門檻提高、貿易成本增加以及價格優勢削弱，進而影響產品在海外市場的競爭力。
深藍汽車：破局“出海”——新能源汽車的機遇和挑戰
圖源：深藍汽車
新興市場的穩定性不足和海外市場競爭加劇，給深藍汽車帶來了市場風險。以泰國市場為例，盡管深藍汽車在當地積極推進車型落地、品牌推廣等工作，但泰國市場受政策影響較大，電動化轉型進度不及預期，基礎設施配套不夠完善，市場波動明顯。同時，海外市場競爭日益激烈，外資品牌加速布局新能源領域，部分國家的本土品牌也試圖復制中國新能源汽車的成功模式，市場價格戰愈演愈烈，深藍汽車面臨著巨大的競爭壓力。
海外復雜的環境也給深藍汽車帶來了諸多挑戰。在法規標準方面，海外汽車合規認證主要以歐美標準為參考，各國法規存在差異，增加了產品認證的難度和成本。在消費需求方面，不同國家和地區的氣候條件、消費習慣截然不同，對新能源汽車的功能、配置等提出了多樣化的要求。此外，海外市場還存在一些不可控因素，如在墨西哥曾發生明星車型在運輸途中被劫匪劫持的事件，給企業帶來了安全風險和經濟損失。
在實際運營過程中，深藍汽車還面臨著一系列具體問題。在網絡方面，各國運營商存在較大差異，導致車輛在海外使用時，需要針對不同地區的運營商信息進行調整，這不僅增加了工作難度，還使得車輛狀態變得復雜，給生產排序和質量控制帶來挑戰。同時，海外網絡穩定性和基站建設情況參差不齊，部分國家網絡條件較差，影響了新能源汽車作為互聯網汽車的功能測試和標準規范落地。
在產品翻譯方面，不同國家和地區對車型語言翻譯的要求各不相同，即使在泰國這樣的國家，不同省份也存在差異，這對語音對話的喚醒和確認準確性提出了較高要求。此外，語言習慣適配難度較大，需要考慮車輛不同位置和角度的聲學設計，以及當地語言的泛化問題。在售后語言服務方面，存在溝通障礙和技術語言翻譯難題，影響了客戶體驗和問題解決效率。
在云平臺方面，各國對數據管理的要求差異較大，尤其是對本地數據上傳和涉密情況的規定各不相同，這對云平臺的部署提出了較高要求。同時，上網SIM卡存在多種狀態，不同運營商的服務差異較大，給SIM卡的功能適配和用戶體驗帶來了挑戰。此外，不同國家對車載APP的喜好和合作要求千差萬別，這對平臺化設計和滿足客戶個性化需求構成了挑戰。
在充電標準和交通規則方面，不同國家的充電標準和交通規則差異顯著。例如，歐盟和EuroNCAP有嚴格的標準要求，需要車企做好平臺化設計和結構優化；不同國家的充電標準不同，需要通過中間件等技術手段解決適配問題；各國的工況、路況和環境差異較大，如公路傾斜度、城市間距離、限速規定等，都要求車企對車輛的動力系統、冷卻系統等進行特殊設計和優化，以適應不同的使用環境。
針對上述風險和挑戰，深藍汽車積極采取應對措施。在網絡問題上，與各國運營商密切溝通，深入了解其技術規范和服務要求，提前做好車輛網絡系統的適配方案。通過優化生產流程，加強車輛狀態管理，提高生產排序和質量控制的效率。同時，加大海外網絡測試投入，根據不同國家的網絡環境制定針對性的測試方案，確保車輛在海外能夠穩定運行。
在產品翻譯方面，組建專業的翻譯團隊，引入當地員工和大學生參與翻譯工作，充分考慮不同地區的語言習慣和文化差異，提高翻譯的準確性和適配性。加強與當地經銷商的合作，借助其對當地市場的了解，優化語音交互功能和語言習慣適配方案。建立售后語言服務培訓體系，提高經銷商售后人員的語言溝通能力和技術語言翻譯水平，確保能夠及時、準確地解決客戶問題。
在云平臺部署方面，聯合國內外知名頭部企業，共同研發適合海外市場的云平臺解決方案。嚴格遵守各國的數據管理法規，加強數據安全保護，確保云平臺的穩定運行和數據安全。加快eSIM卡的開發和應用，實現車端對不同運營商SIM卡功能的適配，提高用戶使用體驗。針對車載APP問題，深入研究不同國家的市場需求和用戶喜好，優化平臺化設計，提高APP的兼容性和擴展性。加強與APP廠商的合作，根據市場需求快速開發和適配車載APP，滿足客戶個性化需求。
在充電標準和交通規則適配方面，加強技術研發，通過中間件等技術手段解決充電標準差異問題。針對不同國家的工況、路況和環境特點，優化車輛的動力系統、冷卻系統等關鍵部件的設計，確保車輛在各種條件下都能安全、穩定運行。同時，加強對海外市場的調研和分析，提前了解當地的政策法規、市場需求和競爭態勢，為產品研發和市場推廣提供有力支持。
深藍汽車在出海過程中，積極總結自身經驗，并借鑒其他車企的出海實踐，不斷沉淀和積累寶貴經驗。這些經驗涵蓋語言翻譯、網絡適配、法規標準應對、市場需求分析等多個方面，為中國新能源汽車行業共同出海提供了有益的參考，助力中國新能源汽車在全球市場實現更穩健的發展。