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零跑2025:以國(guó)際化、年輕化、技術(shù)突破領(lǐng)跑新賽道

發(fā)布時(shí)間:2025-05-03 00:43:11來源: 13266987617

在2025年上海車展上,零跑汽車通過核心管理層的深度解讀,展現(xiàn)了其全球化戰(zhàn)略布局、年輕化產(chǎn)品定位與技術(shù)研發(fā)路徑。朱江明董事長(zhǎng)明確指出:"智能駕駛(端到端輔助駕駛)絕對(duì)是未來的方向,經(jīng)過大家的共同努力,無論是AI技術(shù)、芯片的能力,還是大家在智駕(端到端輔助駕駛)方面的努力探索,我們認(rèn)為智能駕駛(端到端輔助駕駛)一定是新能源汽車未來制高點(diǎn)和發(fā)展的方向。"

國(guó)際化戰(zhàn)略:

從產(chǎn)品輸出到本地化深耕

零跑的國(guó)際化進(jìn)程取得突破性進(jìn)展,朱江明披露: "去年我們賣了1.3萬多輛,開了一個(gè)好頭,今年一季度不僅在批發(fā),我們?cè)诹闶鄣膶用嬖鲩L(zhǎng)非常迅速,我們認(rèn)為全年實(shí)現(xiàn)5萬到8萬臺(tái)的海外銷量是可以期待的。"

關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,朱江明強(qiáng)調(diào): "我們的產(chǎn)品在海外賣得最好的區(qū)域就是德國(guó),零跑還沒有全球化的時(shí)候,包括C10,因?yàn)槲覀兒髞聿藕秃M夂献鳎谥霸O(shè)計(jì)的都是以全球化的設(shè)計(jì)風(fēng)格、全球化的審美設(shè)計(jì)產(chǎn)品,所以我們的產(chǎn)品很容易做國(guó)際化,C10的占比也非常高,我相信B10、B05的產(chǎn)品更加適合海外。"

在歐洲本地化布局方面,曹力透露: "目前來說歐洲還在做最終的選址決策階段,西班牙也是我們重點(diǎn)考慮的一個(gè)地方,從時(shí)間進(jìn)展來說,我們還是希望速度加快,希望能夠在2026年年中做本地化的落地。"

朱江明補(bǔ)充說明: "西班牙首相接見了中國(guó)十多個(gè)企業(yè)家,但是唯一單獨(dú)接見了零跑和奇瑞兩家整車工廠,他們覺得這個(gè)是未來的重點(diǎn)發(fā)展方向。"

年輕化產(chǎn)品策略:

精準(zhǔn)定位與用戶需求洞察

針對(duì)年輕消費(fèi)群體,曹力詳細(xì)闡述了產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念: "我們?cè)谠O(shè)計(jì)上面還是加入了大量的年輕人喜歡的元素,包括顏色的設(shè)計(jì),而且我們的整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也是非常年輕的團(tuán)隊(duì),我們的主創(chuàng)設(shè)計(jì)師都是90后。我們?cè)谠O(shè)計(jì)過程當(dāng)中也聽取了很多年輕用戶的訴求,包括海外的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和用戶的反饋。"

關(guān)于B系列產(chǎn)品特色,朱江明說明: "B10和B01是同平臺(tái)的,超長(zhǎng)的續(xù)航作為新能源汽車用戶關(guān)注度最大、要求最高的,我們放在第一位。我們把能量管理通過三年的努力,零跑的整個(gè)能量管理在同樣電池容量的情況下能達(dá)到用戶真正在使用過程當(dāng)中更超長(zhǎng)的續(xù)航。"

技術(shù)研發(fā)突破:

全域自研與智駕升級(jí)

在智能駕駛領(lǐng)域,朱江明表示: "零跑前期沒有做太大的投入,一直處于跟隨的戰(zhàn)略,但是我們從2024年的年初開始我們一下子就從300人擴(kuò)充到年底的500多人,這個(gè)時(shí)候我們是高投入,也吸引了很多優(yōu)秀的智駕人才。我們會(huì)在二季度點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通勤,以B10高通8650的芯片。從去年9月份才拿到芯片開始開發(fā)到今年的4月份的量產(chǎn),要進(jìn)行算法的實(shí)施,我們爭(zhēng)取在二季度實(shí)現(xiàn)用戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通勤,希望在三到四季度所有的城市輔助駕駛做到行業(yè)的第一梯隊(duì)。"

關(guān)于技術(shù)發(fā)展預(yù)期,朱江明明確指出: "我們認(rèn)為在3到5年內(nèi)L3的落地還是有可能的。"

合作與產(chǎn)能布局

在產(chǎn)業(yè)合作方面,朱江明披露: "我們跟一汽有三個(gè)方面的合作,一個(gè)是資本,第二個(gè)是平臺(tái)、產(chǎn)品的合作以及零部件的合作,實(shí)際上3月份最大的進(jìn)展就是聯(lián)合開發(fā)一款車型的合作已經(jīng)簽完了協(xié)議,已經(jīng)在進(jìn)行中。"

渠道建設(shè)方面,曹力說明: "現(xiàn)在網(wǎng)點(diǎn)加起來有1500家左右,包含了海外,海外占500家,國(guó)內(nèi)采用'1+N'布局模式。今年在渠道的布局上面的增速非常快,接下來我們重點(diǎn)也會(huì)在覆蓋全國(guó)的各個(gè)縣市的地區(qū)之后,我們會(huì)重點(diǎn)把服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)這一塊做起來。"

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