上汽集團(tuán)在近日宣布，4月份整車批售37.7萬輛，同比增長4.6%，今年以來單月銷量實(shí)現(xiàn)了“同比四連漲”，產(chǎn)銷回升向好勢頭穩(wěn)固。其中，4月份上汽銷售新能源車12.8萬輛，同比猛增71.7%，銷量規(guī)模創(chuàng)今年新高。今年1-4月份，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售132.1萬輛，同比增長10.7%；上汽自主品牌整車銷量達(dá)85.1萬輛，同比增長24.4%，占集團(tuán)銷量的比重達(dá)到64.4%；海外銷量達(dá)30.6萬輛，繼續(xù)位居行業(yè)前列。從這份數(shù)據(jù)上來看，上汽集團(tuán)已經(jīng)找回了增長節(jié)奏。
上汽集團(tuán)，一直都是中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍者。隨著中國汽車市場的用戶需求在這兩年發(fā)生明顯變化，一向善于解讀市場的上汽集團(tuán)也做出了積極應(yīng)對(duì)，以“創(chuàng)新求變”的心態(tài)開啟了變革，這也讓上汽集團(tuán)在2025年開年就鋒芒重現(xiàn)，沖勁十足。
快速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
面對(duì)著中國汽車市場日益激烈的競爭態(tài)勢，上汽集團(tuán)以“創(chuàng)新求變”的心態(tài)開始重整自身的業(yè)務(wù)體系，依托原有的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品矩陣，把產(chǎn)品個(gè)性化和服務(wù)專業(yè)化當(dāng)作了今后的發(fā)展方向。在4月10日的“上汽之夜”活動(dòng)上，上汽集團(tuán)董事長王曉秋提出了“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行”的新發(fā)展理念。在這一理念的指引下，上汽集團(tuán)提出了“懂車更懂你”的品牌口號(hào)，將圍繞著“安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值”智能汽車個(gè)性化的四大價(jià)值坐標(biāo)，構(gòu)建出完整、豐富的軟硬件產(chǎn)品矩陣，持續(xù)推動(dòng)智能出行體驗(yàn)的革新，努力滿足并不斷超越用戶期望。
隨后在2025上海車展上，上汽集團(tuán)又相繼發(fā)布了品牌煥新、Glocal全球戰(zhàn)略和商用車等一系列戰(zhàn)略，再次向外界展示了一個(gè)主動(dòng)變革、破殼新生的上汽。這些戰(zhàn)略的快速發(fā)布和落實(shí)，也預(yù)示著上汽集團(tuán)早就通過內(nèi)部資源的調(diào)整完成了品牌和產(chǎn)品布局，重啟了快速發(fā)展的進(jìn)程。
打造讓消費(fèi)者驚喜的產(chǎn)品
基于“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行”這一發(fā)展理念，上汽集團(tuán)對(duì)于旗下各大品牌有了新的規(guī)劃和目標(biāo)，力爭為消費(fèi)者打造一批“值得驚喜”的新產(chǎn)品。
品牌被定位于“滿足美好生活向往的國民車”，旗下車型分為了三個(gè)系列：字母標(biāo)+獅標(biāo)+R標(biāo)，分別對(duì)應(yīng)著家用車、商務(wù)車和AI智能精品車這三個(gè)市場范疇，讓各有所需的消費(fèi)者在這個(gè)品牌中都能找到自己心儀的車型。
承擔(dān)著全球化戰(zhàn)略定位的MG品牌，將會(huì)繼續(xù)為全球的年輕人打造他們心目中的dream car，以“年輕無界，智領(lǐng)風(fēng)尚”的姿態(tài)幫助上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)海外市場的新突破。這也表明了上汽集團(tuán)對(duì)于出海戰(zhàn)略的堅(jiān)定不移，誓要把MG品牌做成最有影響力的全球車型品牌。
定位于高端智能電動(dòng)領(lǐng)軍者的智己品牌，將會(huì)繼續(xù)作為上汽集團(tuán)品牌向上的踐行者和創(chuàng)新技術(shù)的先行者，用充滿科技感和想象力的產(chǎn)品來滿足消費(fèi)者的期待，我們已經(jīng)在本次車展上看到了智己品牌推出了更多黑科技并獲得了很多用戶的認(rèn)可。
上汽與華為聯(lián)合打造的全新品牌“SAIC尚界”將成為面向主流市場的鴻蒙智行生態(tài)新選擇，首款車型預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬級(jí)別。依托上汽集團(tuán)在智能制造、縱向產(chǎn)業(yè)鏈體系等方面的專業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合華為終端在鴻蒙生態(tài)、智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新能力，SAIC尚界的首款車型一定會(huì)成為消費(fèi)者喜愛的時(shí)尚精品。
以上汽大通作為品牌主力的上汽商用車體系也明確了全新的品牌戰(zhàn)略，以“用戶需求”為核心原點(diǎn)，從“造車”到“造生態(tài)”，為用戶帶來用車全生命周期的價(jià)值賦能。在本次上海車展上，上汽大通與華為乾崑正式達(dá)成合作，將華為乾崑智能汽車解決方案應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，雙方將共同打造“華為x大通車云服務(wù)”智能平臺(tái)。
上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱等合資車企也全面進(jìn)入了合資合作2.0新時(shí)代，在產(chǎn)品戰(zhàn)略上深度融入中國本土化洞察，在技術(shù)布局上也加大與國內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的合作，迅速把上汽集團(tuán)在智能電動(dòng)化領(lǐng)域的深厚技術(shù)儲(chǔ)備反向賦能給合資品牌，打造出了一批更為適合中國消費(fèi)者的優(yōu)秀產(chǎn)品。
出海戰(zhàn)略更為精細(xì)化
海外布局方面，上汽集團(tuán)也在車展上正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”，即“全球+本土”組合戰(zhàn)略：打造MG這個(gè)全球汽車品牌，同時(shí)在全球不同區(qū)域內(nèi)建設(shè)本地化體系生態(tài)。作為中國車企中“出海步伐最早”、“出海銷量最多”、“出海成績最優(yōu)”和“出海體系最全”的企業(yè)，上汽集團(tuán)目前在海外擁有3大研發(fā)創(chuàng)新中心和4個(gè)生產(chǎn)制造中心、超過100個(gè)海外零部件生產(chǎn)基地、超過20個(gè)銷售服務(wù)中心、超過3000個(gè)海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，還建成了中國第一、全球領(lǐng)先的整車物流運(yùn)輸自營船隊(duì)。憑借著這些先期布局優(yōu)勢，上汽集團(tuán)的“Glocal戰(zhàn)略”將會(huì)快速推進(jìn)，讓上汽再次成為中國車企的出海榜樣。
在很多合資車企提出“在中國，為中國”的產(chǎn)品戰(zhàn)略的時(shí)候，上汽集團(tuán)已經(jīng)把眼光放在了全球市場，以全球化的設(shè)計(jì)審美、全球領(lǐng)先的制造技術(shù)和更新迅速的智能化技術(shù)來服務(wù)全球用戶，而上汽集團(tuán)在智能化、電氣化方面的技術(shù)底蘊(yùn)，也會(huì)讓上汽集團(tuán)的海外產(chǎn)品更具備競爭優(yōu)勢，甚至?xí)屔掀瘓F(tuán)成為全球智能化汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定者之一。
我們可以看到，上汽集團(tuán)在本次上海車展上的戰(zhàn)略發(fā)布，不僅是通過“創(chuàng)新求變”來完成自身戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移，更是與中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次同頻共振。當(dāng)中國汽車產(chǎn)業(yè)邁入“合資2.0時(shí)代”，中國品牌開始向合資品牌做反向技術(shù)輸出，中國品牌的產(chǎn)品開始走向世界市場的時(shí)候，上汽集團(tuán)用大決心和大毅力開啟自身的變革，把用戶需求當(dāng)作了企業(yè)的立身之本，把細(xì)分市場和打造精品當(dāng)作了企業(yè)的生存之道，把全球化戰(zhàn)略當(dāng)作了企業(yè)的發(fā)展之路，我們相信上汽集團(tuán)一定可以在最短時(shí)間內(nèi)完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，再創(chuàng)輝煌。